8號線和順路站~唐莊站盾構區間左線順利始發

6月7日,伴隨著“中鐵裝備1120號”盾構機刀盤的緩緩轉動,8號線6標和順路站~唐莊站左線正式進入盾構施工階段。

和~唐左線隧道全長1452.318m,區間自唐莊站始發,以上下重疊隧道形式出3、8號線換乘車站唐莊站,側穿既有3號線運營隧道,下穿北新建材廠房、京滬高速公路等重要構建筑物。工程施工風險高、難度大,為此,項目部提前做好詳細調查,采用三軸攪拌樁、MJS工法樁、TRD工法樁三種形式進行端頭加固,同時配合鋼套筒始發,為始發過程中可能出現的風險制定了切實可行的方案,確保盾構順利始發。

項目部全體人員齊心協力,不斷優化施工組織,強化施工現場管理,加強施工監測,保證了和~唐區間左線盾構順利始發,為下一步區間盾構施工打下堅實基礎。

(牛田禾、建設分公司 金康)